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今天凌晨两点多醒来，我再也无法入睡，一闭上眼，面前老是晃着昨天那部车翻车时打滚的画面，自己还神经质的听到了翻车时木材撒落与车子碰撞的巨大响声，十多年来，这是我在自己所采伐的工地里发生最严重的一次翻车事故，这个工地是面积最大，也是翻车次数最多的，但以前的每次翻车的都是车子在路基上侧躺，车子基本上不算损坏，司机连皮肉之苦都没有，上三次都如此，其中有一部车就翻了两次，这是第三部车翻车，在这工地已是第四次发生，也是最严重的一次。
当时是正午时分，我步行往工地的上方走，林地的坡度大、陡峭，有的地方连人站立都困难，加上2013年的老板采伐时道路设计及挖掘极不合理，很多路段不采取环状的缓慢的往上形，而是直上直下，转车台也挖掘不到位，很多地方都经过了大幅度的改修也无法达到预期的效果，不能再改了，再改林地就全部是路了，树根都挖没了，有林面积会减少很多，这是公司不允许的。
出于安全考虑，我一再二、二再三要求所有的车辆必须采取二次短运:即第一上山拉半车下来倒放，然后再上山拉半车下山和之前倒放的半车合装成整车。所有的司机都这样做了，结果昨天还是发生了事故。
当时我沿路步行往上走，在我的上方有一部车正在往下走，我看着司机在那转车台上转车倒车，当车与路成直线时，车子轻微的往下坡方向动了一动，紧接着，车子一瞬间失去了控制，车速超乎意料的快速往下疯跑，我本能想往路的上方跑，躲避危险，可路上的坎太高了，来不及了，我只好拼命的往另一侧跑，尽量跑离道路远些，当我看到车子在离自己不足十米距离的疯狂的往下跑，那时的我脑子一片空白，看着车子剧烈的左右摇摆的转完第一个弯，在刚下到第二个弯时便完全失去了控制，砰、砰、砰车子翻滚及木材撒落巨大的响声，混杂着司机和工人的惊呼声，我的头皮发麻，下意识往车翻的下方狂奔，当我跑到车边时，车子也停止了翻滚，我大声呼叫着司机的名字，听到他的回应，我缓缓的放下自己提到了嗓门的心，还没等我爬上驾驶室，他就从损坏严重的驾驶室伸出头来，脸上有几处醒目鲜的血迹，左眉处有血流出，右手血迹也不少，手臂上有血流出，我问他:“伤严重吗？”他说:“不严重。”
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